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エルフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 17.8万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 200
  • いすゞ エルフ キャンピング バンテック社製ZIL

    本体価格
    520万円

  • いすゞ エルフ 22.1m 高所作業車 アイチ スカイマスター SK22A 非電工 鉄製バケット荷重200kg 標準幅 ロング

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トン積

    本体価格
    233万円

  • いすゞ エルフ 高圧洗浄車 /バックモニター/アワメーター1050

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ エルフ セーフティーローダー 花見台自動車製セーフティローダー ウインチ付き リモコン付き

    本体価格
    660万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍庫 東プレ製 -30℃設定 低温 バックカメラ ETC2.0 坂道発進補助装置

    本体価格
    316.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床3tダンプ

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング ハイブリット オートマ 2.95t 冷蔵冷凍車 東プレ -5度

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3tダンプ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 4段ブームリモコン付き 

    本体価格
    300万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ (黒レザー・Pシート・シートヒーター・ドライブレコーダー・レーダー・ETC・モード切替・オートライト・キーレス・バックセンサー・R18AW)

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    99.8万円

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    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビTV レザーシート シートヒーター  パワーシート DVD CD オートライト オートエアコン バックカメラ ドライブレコーダー キセノン 障害物センサー 18インチアルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1オナ禁煙ICターボ・新Tベル&ウォポン済・H黒革ヒーターパワー席・TVナビBカメラBトゥースETC・LED&HIDキセノン・6速ATパドルd.n.a・大径18黒15SPアルミ・4輪赤ブレンボキャリパ・重低音マフラ・Pセンサ・取説記録

    本体価格
    62.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート/社外ナビ地デジ/バックカメラ/フロントシートヒーター/パドルシフト/キセノン/ETC/純正18インチアルミ/ブルートゥース接続/自社買取車

    本体価格
    53万円

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    45万円

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    本体価格
    270万円

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    34.8万円

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    本体価格
    283.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    49.8万円

関東
655
308.4万円
関西
331
263.4万円
東海
199
352.7万円
北海道
173
282.6万円
九州
305
245.9万円
東北
122
238万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
38
318.9万円
四国
81
256.7万円
地域別台数
関東
86
125.3万円
関西
42
107.4万円
東海
20
132.8万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
16
108.2万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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エルフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
--- 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2000~5200 排気量(cc) 1368~1742
--- 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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