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ジュリエッタとFTOを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   三菱  FTO
VS
17.8万円349.9万円
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中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
200 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MTターボ ヒーター付電動皮シート ETC

    本体価格
    127.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 車検2年 Bluetooth接続 ETC Bカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ メモリーナビフルセグバックカメラ 赤革シート  ドライブレコーダー前後タイプ ETC パワーシート シートヒーター スペアキー

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ Bカメラ前席パワーシート3か月3千キロ保証付き!

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 検2年 ナビ TV 6MT タイベル交換履歴あり

    本体価格
    48.6万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

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    129.9万円

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    97万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR H12年3月登録/最終型/2000ccV型6気筒DOHC/純正HID/5速マニュアル/純正16アルミ/夏タイヤYOKOHAMAアドバン8分山/エナペタル製Fピロ付き足廻りKit/社外タコ足/エアクリ/マフラ-/前後タワ-バ-/MOMOステ/リヤ3面スモ-ク

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 禁煙車

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    147.8万円

  • 三菱 FTO 1.8 GS 修復歴無し・禁煙車・純正5速MT・走行34632km

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR MTモード付AT 純正MOMOステアリング

    本体価格
    40万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    129万円

関東
86
125.3万円
関西
42
107.4万円
東海
20
132.8万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
16
108.2万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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ジュリエッタとFTOのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   三菱  FTO
298万円459万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1368~1742 排気量(cc) 1834~1998
170~240 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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