| アルファ ロメオ ジュリエッタ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～338万円
ジュリエッタの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 199台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ジュリエッタ | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 298万円～459万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1368～1742 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 170～240 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 11.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
|
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
ジュリエッタとセドリックセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジュリエッタとセドリックセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジュリエッタの中古車は199台、セドリックセダンの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
