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ジュリエッタとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとオーパの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  オーパ
VS
15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
215 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブラックレザーシート

    本体価格
    100万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT レザーシート パイオニアSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC BOSEサウンド パワーシート シートヒーター Bluetooth コーナーセンサー HID 純正18AW キーレス フロアマット

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750QV 黒革シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビTV ワンオーナー ETC キセノン  ハーフレザーシート オートライト オートエアコン タイミングベルト交換済 DVD CD Bluetooth キーレス パワーシート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿 2014年タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 左ハンドル 6速マニュアルターボ 専用18インチ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダー 1960年式 Alfa Romeo Giulietta Spider

    本体価格
    1510万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ QV 6MT 右H黒革 アルファロメオ純正19インチ KW・STXサスペンション 純正エアロ 後期リアディフューザー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ /クアドリフォリオヴェルデ仕様/LEDデイライト/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/brembo/17AW/パワーシート/シートヒーター/タイベル交換済/禁煙車

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ワンオ-ナ-150台限定禁煙・ポルトロ-ナフラウ製茶本革ヒ-タ・新タイベル&ウォポン済・TVナビBカメラBトゥ-スETC・重低音マフラ・アルミ製ペダル&ミラ-&ノブ・重低音マフラ-4輪赤ブレンボ製キャリパ・18デザインAW

    本体価格
    142.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.4 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
89
132.4万円
関西
52
112.5万円
東海
29
139.7万円
北海道
7
65.4万円
九州
10
81.9万円
東北
16
87.3万円
北陸・甲信越
4
122.7万円
中国
5
154.9万円
四国
3
203.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジュリエッタの中古車を探す

オーパの中古車を探す

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ジュリエッタとオーパのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  オーパ
298万円459万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1368~1742 排気量(cc) 1794~1998
170~240 最高出力(馬力) 125~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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