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ジュリエッタとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとコルサの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  コルサ
VS
18万円338万円
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中古車相場 38.8万円88.9万円
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204 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 黒革電動シート&ヒーター カロナビTV ETC Bluetooth USB キセノン クルコン クリアランスソナー 純正アルミ パドルシフト 1742cc  直列4気筒DOHC16バルブICターボ 検査R9年1月 点検整備付

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 検 2年/ナビ/Bカメ/ETC/DTV/Bluetooth/AW/キーレス/フォグ/Aライト/MTモード/CD&DVD/電格ミラー/ステアリングリモコン

    本体価格
    18万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン可 6速MT ターボ

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ 150台限定車 専用18インチホイール ブラウンレザーインテリア シートヒーター パドルシフト ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 新タイヤ4本 ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 18AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ナビフルセグ DNA切替モード付 ブラウ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ バックソナー キセノン

    本体価格
    155万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙マイチェン後期型ヒ-タ-&パワ-茶フル本革ポルトロ-ナフラウシ-ト・TVナビBトゥ-ス対応ETC・LED&HIDキセノン・6速乾式デュアルATパドル・18アルミ・4輪ブレンボ赤キャリパ-・リアセンサ-・重低音マフラ取説記録

    本体価格
    82.2万円

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  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

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    88.9万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
75
138万円
関西
51
120万円
東海
28
132.3万円
北海道
8
85.9万円
九州
12
101万円
東北
17
106.1万円
北陸・甲信越
2
168.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュリエッタとコルサのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  コルサ
298万円459万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1368~1742 排気量(cc) 1331~1496
170~240 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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