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ジュリエッタとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
202 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ VELOCE 1750 TBI 認定中古車 1750ccターボ 6速TCT ナビTV ETC アルファDNAシステム パドルシフト ヒーター内蔵電動レザーシート キセノンライト 18inAW Bremboブレーキ 前後ソナー後カメラ 禁煙車

    本体価格
    283.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ ナビ・TV 黒革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車/禁煙車/ナビ/ETC/レザーシート

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 最終型 禁煙 認定中古車保証 整備

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー禁煙車 黒革パワーシート&ヒーター 保証記録簿付き 全塗装済 ポテンザRE004装着

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 実走6.6万km/ターボ/禁煙/関東仕入/ハーフレザー/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC/HID/オートライト/ドラレコ/障害物センサー/キーレス/パドルシフト/電動シート/シートヒーター/CD&DVD/PVガラス/純AW

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /ナビ/フルセグ/BT/ETC/車検受渡

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト・ウォーターポンプ新品交換渡し・ナビ・フルセグTV・禁煙車・前後ドラレコ・ETC・パワーシート・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・取説・スペアキー

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
87
130.3万円
関西
40
114.2万円
東海
22
147.1万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
100.1万円
東北
16
106.8万円
北陸・甲信越
5
152.4万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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ジュリエッタとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  スプリンターマリノ
298万円459万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1368~1742 排気量(cc) 1498~1587
170~240 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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