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C-HRとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 22万円283.5万円
ジュリエッタの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 188
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0/コーナーセンサー/スマートキー/純正アルミ+サマータイヤ車載

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アーティシャンスピリッツフルエアロ 外ボンネット SSR21AW 車高調 ガナドールマフラー 黒革シート シートH ナビフルセグ DVD Bluetooth 前後ドラレコ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー シートヒーター デュアルオートエアコン ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G (19) ワ ンオーナー モデリスタエアロ パーキングアシスト ブラインドスポット バックカメラ レーンアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ ステアリングリモコン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ・地デジ・全周囲モニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ ナビバックカメラETCクルコンBluetooth

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブライドスポットモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ドライブレコーダー 前後コーナーセンサ

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ純正フルセグナビ・追従式クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ/LED/バックカメラ/トヨタセーフティセンス+BSM/PCS/LDA/RCTA/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/純正エンジンスターター/純正18インチAW夏タイヤ積込/スペアキー

    本体価格
    208.9万円

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    本体価格
    255.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

関東
521
195.4万円
関西
222
198.1万円
東海
439
187.6万円
北海道
57
198.9万円
九州
353
188.5万円
東北
173
193.4万円
北陸・甲信越
128
194.8万円
中国
145
190.8万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
74
130.7万円
関西
41
121万円
東海
23
157.4万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
100.2万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
179.8万円

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C-HRとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
229万円315.5万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1196~1797 排気量(cc) 1368~1742
98~116 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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