マツダ スクラムトラック | アルファ ロメオ 4C | |
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VS | ||
13万円~398万円
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中古車相場 |
738万円~999.9万円
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212台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムトラック | アルファ ロメオ 4C | |
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78.4万円~153.7万円 | 新車時価格 | 783万円~1130.6万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1185 |
658 | 排気量(cc) | 1742 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 240 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9) |
解説 |
ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ 1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7) |
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