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ライフとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  スクラムトラック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 209
  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 前後ドラレコ HIDヘッドライト バックカ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル タイミングベルト交換済・新品バッテリー

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス/CD/ABS/電格ミラー

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ CD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 F ナビキーレス電動格納ミラー修復歴無し

    本体価格
    8万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC・3方開・ラジオオーディオ

    本体価格
    34.8万円

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    256万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD メモリーナビ 4WD切替ボタン フォグL

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  • マツダ スクラムトラック KC 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 車検整備付 5速マニュアル スタッドレス付

    本体価格
    75万円

関東
253
23.4万円
関西
123
21.7万円
東海
113
26.8万円
北海道
68
28.3万円
九州
200
25.4万円
東北
102
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
41
90.8万円
関西
39
88万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

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ライフとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  スクラムトラック
94.5万円168万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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