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サクラと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アルファ ロメオ  4C
VS
84万円278万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
561 中古車掲載台数 17
  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマキー 電動格納ミラー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車・ナビTV・プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ 充電ケーブル付き 衝突被害軽減 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー ハイビームアシスト ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth接続 日産ワイド保障1年

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G NissanConnectナビTV全方位カメラ LEDヘッドライト プロパイロット ヒーターシート

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー インテリジェントキー

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G 当社元試乗車&メーカーナビ&ドラレコ&プロパイロット

    本体価格
    220.8万円

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  • アルファ ロメオ 4C パックスポルティーバ&レザー カーボンヘッドライト  スポーツサスペンション 純正スポーツマフラー レッドブレーキキャリパー ガレージ保管

    本体価格
    1170.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG レザーPKG マドレペルラホワイト スポーツエキゾースト スポーツサスペンション レッドレザー レッドキャリパー 18/19AW

    本体価格
    828万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    758万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 1オーナー 屋内保管 レザーPKG スポーツPKG 18-19INダークアロイAW スポーツサスペンション レーシングダブルエキゾーストテールパイプ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    971.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    978万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 禁煙 当社管理下取 スポーツPKG レザーPKG ガレージ保管

    本体価格
    849万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

関東
146
154.3万円
関西
59
154.1万円
東海
117
148.9万円
北海道
13
137万円
九州
88
165.4万円
東北
49
158.6万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
146.9万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
2
935万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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サクラと4Cのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  4C
233.3万円308.2万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
--- 排気量(cc) 1742
64 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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