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CTとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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CTとステルヴィオの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
47.3万円415万円
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中古車相場 235.9万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
554 中古車掲載台数 118
  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティシステムセット

    本体価格
    142.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Ltex合皮コンビシート OP17AW

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    161.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC PCS レーダークルコン  純正ナビ 地デジ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 茶本革調S ナビ Bカメ BT音楽

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革 ブラックルーフ 禁煙 シートヒーター

    本体価格
    209.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナ HDDナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 地デジナビ カープレイ Bモニ 21AW

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD レッドレザー仕様

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    350.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD harman/kardonプレミアムオーディオ

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD 

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社管理車両

    本体価格
    388万円

関東
176
174.4万円
関西
87
184.4万円
東海
101
162.6万円
北海道
13
156.7万円
九州
79
179.5万円
東北
40
172.6万円
北陸・甲信越
24
177万円
中国
21
197.3万円
四国
13
196.6万円
地域別台数
関東
46
466.6万円
関西
20
538万円
東海
16
389.7万円
北海道
5
399.4万円
九州
10
475万円
東北
8
386.2万円
北陸・甲信越
5
475.5万円
中国
7
553.3万円
四国
1
559万円

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CTとステルヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
355万円488.1万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1797 排気量(cc) 1995~2891
99 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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