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ESとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ESとステルヴィオの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
231.9万円698万円
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中古車相場 200.6万円949.9万円
ステルヴィオの相場表を見る
378 中古車掲載台数 90
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ バックモニター 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    419.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ HUD 三眼LED ETC2.0

    本体価格
    520.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 3眼LED パワートランクリッド 赤革

    本体価格
    430.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 革シート 全方位カメラ 100V電源 ETC

    本体価格
    319万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルスポ/フルセグ/サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革

    本体価格
    378.5万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD ユーザー買取車 赤革シート 純正ナビ

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD ハーマンカードン 赤本革シート

    本体価格
    294.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 電動赤革 キセノン ハーマンカードン ACC

    本体価格
    295万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD H31.3月登録 レッドレザーシート CarPlay

    本体価格
    239万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD レッドレザーシート CarPlay Bカメラ

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 禁煙 ベージュ革 ハーマンカードン dnaシス

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    249.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    335.9万円

関東
102
428.2万円
関西
92
425.8万円
東海
66
435.3万円
北海道
2
445万円
九州
59
448.7万円
東北
21
433万円
北陸・甲信越
14
472.7万円
中国
16
443.7万円
四国
6
437.9万円
地域別台数
関東
28
423万円
関西
12
361.8万円
東海
13
365.3万円
北海道
5
303.6万円
九州
7
488.5万円
東北
14
357.5万円
北陸・甲信越
2
264.7万円
中国
9
497万円
四国
0
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ステルヴィオの中古車を探す

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ESとステルヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
580万円728万円 新車時価格 589万円1491万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2487 排気量(cc) 1995~2891
178 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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