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ISとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ISとトナーレの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 375万円715.8万円
トナーレの相場表を見る
944 中古車掲載台数 71
  • レクサス IS 250 

    本体価格
    60万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス IS 250 新品タナベ車高調 新品19インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 赤革 オレンジキャリパー 3眼 ムーンルーフ

    本体価格
    519.5万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 3眼LEDヘッドライト 黒革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    585万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定

    本体価格
    970万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ・BT・BSM・Bカメ・BT・Sヒーター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ATブラック内装・360度カメラ・ナビ

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  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

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    544.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 限定車 マトリクスLED 360°カメラ

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  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 黒レザ- 全周囲カメラ レッドキャリパ-

    本体価格
    455万円

関東
318
284.9万円
関西
154
297.2万円
東海
207
301万円
北海道
26
250.5万円
九州
123
265.8万円
東北
34
203万円
北陸・甲信越
35
252.4万円
中国
31
249.8万円
四国
16
226.9万円
地域別台数
関東
29
521.7万円
関西
7
514.3万円
東海
11
575.7万円
北海道
3
522.5万円
九州
5
536万円
東北
8
498.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
492.5万円
四国
2
617万円

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ISとトナーレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  トナーレ
420万円900万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1998~4968 排気量(cc) 1331~1468
178~481 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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