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ISとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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ISとトナーレの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
29万円970万円
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中古車相場 379.9万円719.8万円
トナーレの相場表を見る
904 中古車掲載台数 71
  • レクサス IS 250 バージョンL カスタムカー エアロ 社外アルミ 本革

    本体価格
    84万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 赤革 オレンジキャリパー 3眼 ムーンルーフ

    本体価格
    518.1万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙 ナビフルセグ シートH クルコン ETC

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL スピンドルVer/点検記録簿24枚/禁煙/BSM

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 1年保証 新品19AW スピンドル仕様 HDD

    本体価格
    95万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モデリスタエアロ20AWローダウンサンルーフ

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300h 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 

    本体価格
    519.8万円

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    488.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ Hybrid TI 

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    469万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    479万円

関東
315
303.3万円
関西
149
287.6万円
東海
193
282.6万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
270.1万円
東北
32
182.1万円
北陸・甲信越
34
245.9万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
29
518.9万円
関西
6
524.2万円
東海
12
581.3万円
北海道
3
522.5万円
九州
4
550.5万円
東北
9
491.4万円
北陸・甲信越
2
459万円
中国
4
495万円
四国
2
617万円

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ISとトナーレのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  トナーレ
420万円900万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1998~4968 排気量(cc) 1331~1468
178~481 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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