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カムリとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
40万円481.3万円
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中古車相場 315.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
630 中古車掲載台数 84
  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム 9インチフルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター ETC クルーズコントロール 整備記録簿 サイドエアバック

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/JBLサウンド/Blu-lay/ブラインドスポット/踏み間違い防止/黒革シート/前席パワーシート/前席シートヒーター/LEDヘッド/ビルトインETC/純正AW

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X /走行22200km/Dオーディオ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ・LDA・AHB/PKSB/スマートキー/ETC/ドラレコ/オートLED/クリアランスソナー/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期型 バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 1オーナー/JBLサウンド/半革電動シート/レーダークルコン/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 追従クルコン シートヒーター ETC ドラレコ 横滑り防止装置 BSM コーナーセンサー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    357.2万円

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    465.8万円

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    本体価格
    529.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD ナビ・バックカメラ・パドルシフト・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    488万円

関東
159
763.1万円
関西
77
284.4万円
東海
113
272.9万円
北海道
17
281.5万円
九州
100
262.3万円
東北
52
299.9万円
北陸・甲信越
28
285.9万円
中国
58
264.7万円
四国
26
317.4万円
地域別台数
関東
38
478.2万円
関西
10
521.1万円
東海
8
474.5万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
545.7万円
東北
10
420.6万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
489.5万円
四国
2
558万円

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カムリとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アルファ ロメオ  トナーレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
2487 排気量(cc) 1331~1468
178 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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