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CクラスとA6を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとA6の中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   アウディ  A6
VS
119万円798万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円1128万円
A6の相場表を見る
16 中古車掲載台数 111
  • AMG Cクラス C63 禁煙車 オプション19AW AMG強化ブレーキシステム・レッドキャリパー AMGスポーツサスペンション AMGスタイリングパッケージ AMGデュフューザー トランクリッドスポイラーリップ スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    499万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C32 正規D車 黒革シート+ヒーター キセノンヘッドライト チルト&スライディングガラスサンルーフ エクリプスメモリーナビ地デジ 純正17インチA/W フロント4PODキャリパー+ドリルドローター ETC キーレス

    本体価格
    119万円

  • AMG Cクラス C55 正規D車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    310万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ パフォーマンスPKG AMG19インチ16本スポークAW AMGアルカンターラコンビステアリング サンルーフ 黒革 シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ V8/NA6200CC

    本体価格
    388.9万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C36 

    本体価格
    350万円

  • AMG Cクラス C55 ディーラー車 右ハンドル 走行19520km ブリリアントシルバー オリジナルコンディション 5.5L 自然吸気V8 M113エンジン デイーラー記録簿11枚 ドライブベルト交換渡し

    本体価格
    499万円

  • AMG Cクラス C63 V8 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PTS クルコン バイキセノンHL 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    318万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンス スタジオ エディション 特別仕様車 70000km時オートマチックトランスミッション正規ディーラーで交換済 AMGパフォーマンススタジオフルレザーパッケージ AMGカーボンインテリア AMGパフォーマンスパッケージ 専用AMG19インチ鍛造AW

    本体価格
    632.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ 20インチ純正アルミ Bang & Olufsen3Dサウンドシステム ダンピングコントロールサスペンション パークアシストパッケージ

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
9
454.9万円
関西
3
375.9万円
東海
3
448.7万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
326万円
関西
14
268万円
東海
15
382.8万円
北海道
12
105.3万円
九州
5
277.5万円
東北
6
355.6万円
北陸・甲信越
5
351.1万円
中国
5
265.7万円
四国
3
283.9万円

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CクラスとA6のカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   アウディ  A6
1020万円1500万円 新車時価格 885万円949万円
セダン ボディタイプ セダン
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1465  他
6208 排気量(cc) 1968~1984
457~507 最高出力(馬力) 204~272
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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