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Cクラスと500Lを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラス   フィアット  500L
VS
119万円798万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円278万円
500Lの相場表を見る
16 中古車掲載台数 6
  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C63 レーダーセーフティーP・サンルーフ・本革シート・自然吸気最終6.2リッターV8エンジン

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C63 ディーラー車 社外ナビ 19インチAW ローダウンツライチ ブラックレザー シートヒーター パワーシート サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C32 正規D車 黒革シート+ヒーター キセノンヘッドライト チルト&スライディングガラスサンルーフ エクリプスメモリーナビ地デジ 純正17インチA/W フロント4PODキャリパー+ドリルドローター ETC キーレス

    本体価格
    119万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • AMG Cクラス C55 正規D車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    310万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ パフォーマンスPKG AMG19インチ16本スポークAW AMGアルカンターラコンビステアリング サンルーフ 黒革 シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ V8/NA6200CC

    本体価格
    388.9万円

  • AMG Cクラス C55 ディーラー車 右ハンドル 走行19520km ブリリアントシルバー オリジナルコンディション 5.5L 自然吸気V8 M113エンジン デイーラー記録簿11枚 ドライブベルト交換渡し

    本体価格
    499万円

  • AMG Cクラス C63 禁煙車 オプション19AW AMG強化ブレーキシステム・レッドキャリパー AMGスポーツサスペンション AMGスタイリングパッケージ AMGデュフューザー トランクリッドスポイラーリップ スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500L ツインエア ムーンルーフ 6速マニュアル 左H 0.9LターボE/G ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット 500L 左H/4速MT 赤レザーシート/キャンバストップ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500L 1.3 マルチジェット トレッキング 本国仕様 左ハンドル+1.3マルチジェットディーゼル+デュアロジック

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500L 1.3 マルチジェット トレッキング 1.3L 直列4気筒マルチジェットディーゼルターボ スカイドーム ディスプレーオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • フィアット 500L 1.4 並行輸入ワンオーナー弊社管理車両

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

関東
9
454.9万円
関西
3
375.9万円
東海
3
448.7万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
138.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスと500Lのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   フィアット  500L
1020万円1500万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6208 排気量(cc) ---
457~507 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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