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Cクラスとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラス   フォード  ブロンコスポーツ
VS
277.8万円869.8万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 538万円577万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
21 中古車掲載台数 2
  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ C63 AMG パフォーマンスPKG V8 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PTS バイキセノンHL 専用19インチAW 禁煙

    本体価格
    298万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンス スタジオ エディション 特別仕様車 70000km時オートマチックトランスミッション正規ディーラーで交換済 AMGパフォーマンススタジオフルレザーパッケージ AMGカーボンインテリア AMGパフォーマンスパッケージ 専用AMG19インチ鍛造AW

    本体価格
    632.8万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 HDDからSSDナビ変更 フルセグTV Bカメラ ETC パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー パドルシフト 専用AMG19インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    828万円

  • AMG Cクラス C55 後期モデル サンルーフ AMG18インチアルミホイール レザーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ETC AMGコンプリートカー 取説保証書 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    277.8万円

  • AMG Cクラス C63 中期モデル/サンルーフ/ブラックレザー/禁煙車/ガレージ保管/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    549万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 V8 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PTS クルコン バイキセノンHL 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    288万円

  • AMG Cクラス C63 ガラススライディングルーフ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 19インチAW ETC スマートキー プッシュボタンスタート ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    344.8万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 2021年モデル 左ハンドル 国内ワンオーナー 並行車

    本体価格
    538万円

  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 ブロンコスポーツ ベース 4×4 国内未登録 自社直輸入 1.5L エコブースト 純正17インチAW 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ BSM オートライト クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    577万円

関東
12
440.4万円
関西
5
652.1万円
東海
4
422.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
538万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
577万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   フォード  ブロンコスポーツ
1020万円1500万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6208 排気量(cc) ---
457~507 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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