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グランドチェロキーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   AMG  Cクラス
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 120万円899万円
Cクラスの相場表を見る
276 中古車掲載台数 16
  • ジープ グランドチェロキー Sモデル 限定車/パノラミックサンルーフ/ハーフレザーシート/エアサス/20AW/純正ナビTV・Bluetooth/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    260万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正アルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー

    本体価格
    539万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス 本革シート シートヒーター ACC LKA BSM Bカメラン ステアリングヒーター HIDヘッドライト 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV エアシート

    本体価格
    315.2万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ベンチレーション/シートヒーター/エアサス/純正18インチアルミ/純正ナビ/ETC/ハーフレザー/バックカメラ/フロントカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ルーフレール/パワーシート/HIDヘッドライト

    本体価格
    337.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED パワーリフトゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン

    本体価格
    722.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター&クーラー パワーリアゲート エアサス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 革巻きステアリング ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    159.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ブラックカスタム ルーフラック MONSTAホワイトレターブロックタイヤ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート スマートキー ヒルアシスト スペアタイヤ

    本体価格
    115.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ+TV・前後カメラ

    本体価格
    191.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ユーザー仕入れ 4WD クロレザーシート シートエアコン ディスチャージヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ パワーバックドア クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    156.4万円

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    196万円

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    本体価格
    369万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    179万円

関東
116
261.9万円
関西
34
341.9万円
東海
52
276万円
北海道
20
249.3万円
九州
14
424.1万円
東北
14
335万円
北陸・甲信越
6
375.9万円
中国
10
334.8万円
四国
10
314万円
地域別台数
関東
7
496.7万円
関西
3
468万円
東海
5
314.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとCクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   AMG  Cクラス
785万円1227万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1995 排気量(cc) 6208
272 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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