
| AMG Cクラス | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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133万円~678万円
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中古車相場 |
1290万円~1550万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| AMG Cクラス | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 6208 | 排気量(cc) | 3799 |
| 457~507 | 最高出力(馬力) | 625 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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現在カーセンサーではCクラスの中古車は12台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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