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クラウンスポーツとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   AMG  Cクラス
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
621 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD SDナビTV 本革 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ ドラレコ ETC バックカメラ LED 本革 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD プレミアムオーディオ モデリスタAW 360°デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション 純正DA コネクトナビ ワイヤレス充電 電動リアゲート 黒レザーシート HUD BSM ETC

    本体価格
    501.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV・使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    676万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/モデリスタホイール/パノラマルーフ/純正ナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ベンチレーション/フルセグTV/ETC/ワンオーナー/クルーズコントロール/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    571.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    525.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 電動シート4WD全周囲カメラ本革シート

    本体価格
    575万円

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    本体価格
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    140万円

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    応談

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    678万円

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    430万円

関東
155
553.8万円
関西
113
573.1万円
東海
99
566.2万円
北海道
28
549.5万円
九州
88
564.6万円
東北
26
548.8万円
北陸・甲信越
35
552.8万円
中国
52
576.4万円
四国
25
569.2万円
地域別台数
関東
6
381.8万円
関西
2
678万円
東海
5
339.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
436万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   AMG  Cクラス
520万円820万円 新車時価格 1020万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
2487 排気量(cc) 6208
177~186 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンスポーツの中古車は621台、Cクラスの中古車は15台掲載しています。
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