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キャプチャーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   AMG  Cクラスワゴン
VS
53.8万円398.4万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 300万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 特別仕様車 R&GOオーディオ 本革シート

    本体価格
    129万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ クルコン Bカメ 8型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    101.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC LEDヘッド 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    238.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行33050K/ボディーガラスコート済

    本体価格
    107万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /カロッツェリア製ナビ・フルセグTV

    本体価格
    126.5万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 弊社デモカー

    本体価格
    295万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン カロッツェリアナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    109万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    389.9万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 可変バルブマフラー パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 エディション507 

    本体価格
    850万円

関東
14
169万円
関西
15
218.2万円
東海
21
189.9万円
北海道
2
127.5万円
九州
6
213.7万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
5
224.4万円
中国
4
212.2万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
2
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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キャプチャーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   AMG  Cクラスワゴン
299万円439万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1333~1597 排気量(cc) 6208
94~154 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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