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デリカミニとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   AMG  Eクラス
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    224.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 9型ナビ マイパイロット 車検整備付

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ Bluetooth 全周囲カメラ デジタルルームミラー ドライブレコーダー ハンズフリーオートスライドドア ETC シートヒーター リアサーキュレーター ロールサンシェード シートバックテーブル プッシュスタート

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/バックモニター

    本体価格
    188.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC フルセグテレビ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト デジタルルームミラー  スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 熊本県最大級台数  最短3日で乗り出し オールメーカー・オール車種取り扱い 保証付き  平日事前お申し込みでクーポンあり

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純9ナビ 前・内ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター 両オートスライド マイパイロット インテリルームミラー LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WDターボ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム マイパイロット ドラレコ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
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    408万円

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    529.9万円

関東
400
214.7万円
関西
332
201.9万円
東海
258
206.5万円
北海道
200
224.1万円
九州
258
206.9万円
東北
207
214.2万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
185
204.8万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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デリカミニとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   AMG  Eクラス
196.5万円290.7万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
659 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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