AMG Eクラス | サーブ 900セダン | |
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VS | ||
218万円~800万円
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中古車相場 |
185万円~369万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Eクラス | サーブ 900セダン | |
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1495万円~1830.8万円 | 新車時価格 | 355万円~455万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4895×1870×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1690×1425 他 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 1984~1985 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 125~160 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル 新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9) |
解説 |
エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目 90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11) |
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現在カーセンサーではEクラスの中古車は22台、900セダンの中古車は3台掲載しています。
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