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クラウンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   AMG  Eクラス
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円810万円
Eクラスの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 衝突軽減B メモリナビTV S/R 黒革シート

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 ブラックレザー 3眼ヘッドライト

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン ハードトップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ ハーフレザー ETC HUD BSM

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ HDDナビ/衝突安全装置/エアーシート前席

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS RS

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正SDナビ・フルセグ・CD/DVD・ETC

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 1オ-ナ-禁煙 サンル-フ 黒革 Dインナ-ミラ-

    本体価格
    371万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    369万円

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  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

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    1572万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

関東
418
352.8万円
関西
205
369.9万円
東海
199
356.8万円
北海道
75
344.2万円
九州
150
375.1万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
375万円
中国
51
340万円
四国
26
351.2万円
地域別台数
関東
6
478.6万円
関西
8
333.6万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   AMG  Eクラス
730万円830万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2487 排気量(cc) 5461~6208
182~185 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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