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ティグアンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとEクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   AMG  Eクラス
VS
35.8万円697万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 199万円530万円
Eクラスの相場表を見る
304 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン LuxuryP レザーコンフォートシート DCC

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACC トラフィックアシレーンキープアシスト

    本体価格
    255.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 全方位カメラ Carplay 電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純正19AW LED ACC レーンキープ 黒P革

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン RL専用仕様 前後センサー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    230.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 新車保証 ナビ デジタルメーター 2Lターボ

    本体価格
    599.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 限定車 茶革席 DiscoverPro ACC 360Ca 19AW

    本体価格
    362万円

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  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    255万円

関東
109
305万円
関西
55
307.9万円
東海
40
316.7万円
北海道
20
230.8万円
九州
32
282.4万円
東北
14
347.6万円
北陸・甲信越
17
283.6万円
中国
9
342.8万円
四国
8
308万円
地域別台数
関東
6
348.3万円
関西
3
291万円
東海
3
1015.7万円
北海道
0
---
九州
2
376.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355万円
中国
4
307万円
四国
0
---

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ティグアンとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   AMG  Eクラス
360万円776.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 5461~6208
150~320 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

MQBを採用したコンパクトSUV

フォルクスワーゲンの生産モジュール、MQBが採用された人気のコンパクトSUV。先代に比べてより長く、より幅広く、より低くされた。ホイールベースが70mm延長されたことで、よりスタイリッシュでスポーティなプロポーションが与えられるとともに、広く快適な室内空間が実現された。また、インターネットとの接続性が強化された、フォルクスワーゲンCar-Netが全車に標準装備され、最新の情報による目的地検索や最適なナビゲーション機能が強化されている。エンジンは気筒休止システムのACTが備わる、1.4LTSIで、アイドリングストップや6速DSGミッションとの組み合わせで、前モデル比+1.7km/LのJC08モード16.3km/Lを実現している(2017.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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