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CLKクラスカブリオレと500Cを比較! - みんなの比較車種

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CLKクラスカブリオレと500Cの中古車情報を比較する

AMG  CLKクラスカブリオレ   フィアット  500C
VS
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中古車相場 22.2万円398万円
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1 中古車掲載台数 171
  • AMG CLKクラスカブリオレ CLK63カブリオレ デジーノプラチナブラック/AMGスタイリングPKG/専用レザ-スポーツシ-ト/専用クロ-ム付きブラックグリル/HarmanKardon/専用アルミ製パドルシフト付スポ-ツステアリング/専用クロ-ムドアミラ-カバ-/純正18インチAW

    本体価格
    応談

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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープンワインレッド幌 ハーフレザーシート キーレスキー ETC キセノンヘッドライト 前後フォグ バックソナー パドルシフト 革巻ステアリング フロアマット 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    97.3万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ 禁煙車 Uコネクト クルーズコントロール キーレス 純正14インチAW USB端子 革巻きステアリング

    本体価格
    149.4万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ ワンオーナー限定ドルチェヴィータハーフレザーシート純正オーディオカープレー対応Beatsスピーカー

    本体価格
    249.9万円

  • フィアット 500C テットロッソ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ ワンオーナー ETC 75台限定

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /電動オープン/ワインレッドトップ/7型ディスプレイオーディオ/Bluetooth/オットキャスト/禁煙車/HID/フォグキーレス

    本体価格
    139万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ベージュ幌 ディスプレイモニター 純正16インチアルミ バックセンサー バックモニター シートカバー

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト Applecarplay対応ディスプレイオーディオ 電動キャンバストップ パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート 禁煙車

    本体価格
    247.2万円

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地域別台数
関東
51
127.6万円
関西
45
128.6万円
東海
24
159.6万円
北海道
1
278万円
九州
17
159.6万円
東北
5
91.6万円
北陸・甲信越
12
124.8万円
中国
10
144.5万円
四国
6
136.4万円

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500Cの中古車を探す

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CLKクラスカブリオレと500Cのカタログ情報を比較する

AMG  CLKクラスカブリオレ   フィアット  500C
1241.1万円1333万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
4660×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
5438~6208 排気量(cc) 875~1368
367~481 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
5.6~7.9km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ハイパフォーマンスな4人乗りオープン

CLKクラスのオープンモデルであるCLKカブリオレは2003(H15)年に発売されたが、AMGモデルのCLK55 AMGカブリオレは2005(H17)年9月に登場した。AMG社のモータースポーツテクノロジーを採用して開発された5.5LのV8エンジンを搭載し、AMG専用の強化ブレーキやスポーツサスペンションを備えているのはクーペのCLK55 AMGと共通。それにオープンカーの爽快さを追加したモデルだ。外観はフロントスポイラーやサイド/リアスカートによる精悍なAMGスタイリングが採用され、18インチのアルミホイールやツインクロームエグゾーストなどが独特の雰囲気を演出する。(2005.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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