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フリードスパイクハイブリッドとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   AMG  SLクラス
VS
14.8万円229.8万円
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中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
151 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ クルーズコントロール スマートキ― ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルセグTV オートライト イーコンモード 純正アルミホイール

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止 パーキングセンサー ETC HIDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・純正15インチアルミホイール・左側パワースライドドア・スマートキー・クルーズコントロール・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ギャザーズナビ バックカメラ ETC 左パワースライドドアハイブリッド

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ハーフ革シート スマートキー オートクルーズコントロール 純正ナビ USB HIDライト ETC オートライト  フルフラットシート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-165VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    555万円

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    440万円

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    本体価格
    698万円

関東
56
57.6万円
関西
25
53.1万円
東海
21
47.6万円
北海道
3
37.6万円
九州
19
55.9万円
東北
14
46.3万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
65.8万円
四国
3
66.5万円
地域別台数
関東
10
971.9万円
関西
4
740.9万円
東海
3
484万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   AMG  SLクラス
214.9万円238万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
88 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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