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UXとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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UXとSLクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   AMG  SLクラス
VS
203万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 354.7万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
628 中古車掲載台数 24
  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 ハイブリッド 本革シート

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー・メーカーナビ

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ パワーバックドア HUD TV BSM

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 本革シート レクサスセーフティ

    本体価格
    364.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LED

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h ワンオーナー 純正アルミ LED ETC キーレス

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビTV・前後ドラレコ・BSM・PSB・PVM

    本体価格
    381万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビBカメ TV 衝突軽減 LED LED

    本体価格
    337.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ナビ 全周囲 BSM ドラレ

    本体価格
    329.6万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー オレンジキャリパー サンルーフ 全方位

    本体価格
    406.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLクラス SL63 ツールック エディション 限定20台 AMGドライバーズP 専用シート

    本体価格
    879.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

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  • AMG SLクラス SL63 

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    976.8万円

  • AMG SLクラス SL63 正規D車 Mスカイルーフ IWC レーダーs

    本体価格
    738万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 左H 赤革 カーボンインテリア D記録簿

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  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ 1オーナー 記録簿

    本体価格
    730万円

  • AMG SLクラス SL63 レーダセフティ harmankardon カーボンP

    本体価格
    865万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

関東
191
360.6万円
関西
104
358.2万円
東海
127
348.8万円
北海道
27
374.5万円
九州
74
371万円
東北
21
371.7万円
北陸・甲信越
39
387.5万円
中国
30
334.3万円
四国
15
376.7万円
地域別台数
関東
10
988.1万円
関西
5
808.8万円
東海
5
1680.2万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとSLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   AMG  SLクラス
390万円571.7万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1986 排気量(cc) 5461~5980
146~174 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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