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カローラスポーツとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   AMG  SLクラス
VS
102万円362万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
925 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス BSM ヘッドアップD.P付

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 禁煙1オーナ 前後ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証付リア事故ナビTVバックモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正DA Bカメラ 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    267.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ブラインドスポットモニター・ETC・ナビ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 認定中古車 全周囲カメラ サポカー

    本体価格
    198万円

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    応談

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    730万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

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    1039.9万円

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  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    965万円

関東
246
209万円
関西
126
210.1万円
東海
174
207.6万円
北海道
23
194.8万円
九州
138
209.8万円
東北
65
205.5万円
北陸・甲信越
54
213.8万円
中国
56
213.1万円
四国
43
217.4万円
地域別台数
関東
10
944.7万円
関西
4
882.7万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   AMG  SLクラス
210.6万円297.8万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1196~1986 排気量(cc) 5461~5980
98~170 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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