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アルファードとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  CLクラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 542.3万円
CLクラスの相場表を見る
7631 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サポカー 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 1オーナー 衝突軽減 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ/サンル-フ/JBL/本革/後席モニタ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII モデリスタエアロ サンル-フ 後席モニタ-

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライド ETC MTモード付き

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙1オ-ナ- 後期型 ALPINE後席モニタ 両自

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ フルセグ 両側電動 モデリスタエアロ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ TSS ドラレコ Bカメ 両側スラ

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後席モニター BIGX10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    70.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 AMGパフォーマンスパッケージ 後期モデル 前後ブレンボ8POT

    本体価格
    542.3万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

  • AMG CLクラス CL55 Lorinser F01 Styling 鍛造20AW LM6/2P

    本体価格
    応談

関東
2774
412.3万円
関西
1054
439.9万円
東海
1159
463.1万円
北海道
439
402.5万円
九州
791
436.7万円
東北
410
395.6万円
北陸・甲信越
379
412.7万円
中国
439
444.8万円
四国
186
410.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
542.3万円
四国
1
149.9万円

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アルファードとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  CLクラス
510万円1480万円 新車時価格 2110万円3540万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 5461~6208
177~190 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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