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プリウスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  CLSクラス
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 252万円525万円
CLSクラスの相場表を見る
8836 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純SDナビ フルセグ Bカメ 革シート 純AW

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 地デジ ETC Bカメラ DVD再

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション TRD AggressiveStyle ALPINE ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ TEIN車高調 17AW 9型ナビTV TSS

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙車 後期 メーカーナビ 半革シート ETC

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 衝突ブレ・BT・Bカメ・ETC・クルコン・TV

    本体価格
    279.8万円

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    415万円

関東
2135
161.7万円
関西
1468
173.3万円
東海
1440
183.1万円
北海道
336
159.9万円
九州
1227
178.1万円
東北
717
159.5万円
北陸・甲信越
510
175.6万円
中国
647
176.7万円
四国
356
180.2万円
地域別台数
関東
6
358.3万円
関西
0
---
東海
2
362.5万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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プリウスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   AMG  CLSクラス
275万円460万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1797~1986 排気量(cc) 5461
98~152 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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