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Sクラスクーペと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラスクーペ   フェラーリ  296GTS
VS
1128万円2400万円
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中古車相場 3180万円6200万円
296GTSの相場表を見る
2 中古車掲載台数 98
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    2400万円

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    本体価格
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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    4500万円

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    4290万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

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    3650万円

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    本体価格
    4000万円

関東
1
2400万円
関西
0
---
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
44
4061万円
関西
21
4088.3万円
東海
16
3849.1万円
北海道
2
5125万円
九州
8
4057.9万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4125万円
中国
1
3599万円
四国
1
3480万円

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AMG  Sクラスクーペ   フェラーリ  296GTS
2400万円3182万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
5045×1915×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
5461~5980 排気量(cc) 2992
585~630 最高出力(馬力) 633
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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