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デイズルークスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  Sクラスクーペ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション MナビMM317D-W&地デジTV

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無し 感謝SA・LE SDナビ 自動ドア Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 新規車検2年コミ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ETC/CD/DVD/Bluetooth装備

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 寒冷地仕様 電動スライド SDナビ 全周囲カメラ HIDヘッド サンシェード スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー 後席サーキュレーター ETC

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正SDナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・両側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・ウインカーミラー・ドライブレコーダー・純正14インチAW

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 1年保証付き!修復歴なし!本土車!アラウ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ワンオーナー・禁煙車・社外SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・DVDV・ETC・ドラレコ・エマージェンシーブレーキ・前後ソナー・キーレスキー・両側スライドドア

    本体価格
    78.6万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

関東
808
68万円
関西
426
69.6万円
東海
463
68.4万円
北海道
150
80.7万円
九州
709
68.6万円
東北
249
72.8万円
北陸・甲信越
248
74.3万円
中国
217
72.2万円
四国
97
71.3万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズルークスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  Sクラスクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
659 排気量(cc) 5461~5980
49~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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