AMG Sクラス | アバルト 695C | |
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VS | ||
123.8万円~963.8万円
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中古車相場 |
398万円~458万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Sクラス | アバルト 695C | |
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2340万円~3321.7万円 | 新車時価格 | 493万円~500万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5295×1915×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1505 |
5461~5980 | 排気量(cc) | 1368 |
585~630 | 最高出力(馬力) | 180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10) |
解説 |
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3) |
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