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Sクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Sクラス   キャデラック  セビル
VS
154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
  • AMG Sクラス S65 ロング ショーファーPKG AMGカーボンブレーキ

    本体価格
    1178万円

  • AMG Sクラス 560SEL6.0-4V ハンマー AMG JAPAN 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング S63 AMGロング(5名) 右ハンドル HDDナビ TV Bluetooth対応 CD 全周囲カメラ エアーサスペンション ライドコントロール パノラミックビューモニター

    本体価格
    385万円

  • AMG Sクラス 5.5V8コンプレッサー ABC対策 正規D車 500PS(カタログ値)ロングボディー カロッツェリアディスプレイオーディオ ATバルブボディー スーチャーベルト ABCポンプ アキュームレーター交換対策 追加メンテ仕上渡し

    本体価格
    209万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 特別外装色ミスティックホワイト(パール) 左ハンドル 前期最終 記録簿12枚 キーレスゴー IWC ハーマンカードン パワートランク クロージングサポート ガラススライディングリーフ 全席パワーシート

    本体価格
    225.3万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ETC ナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetooth対応 スマートキー パワーシート 電動リアゲート 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    430万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    428万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    190万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    165万円

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    198.8万円

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    118万円

関東
6
233.7万円
関西
4
337.6万円
東海
5
544万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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AMG  Sクラス   キャデラック  セビル
2340万円3321.7万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
5461~5980 排気量(cc) 4564
585~630 最高出力(馬力) 279~305
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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