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ミニクロスオーバーとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  Sクラス
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 154万円620万円
Sクラスの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS サンルーフ/キセノンライト

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外SDナビ BT Bカメ LED ETC 純正AW DVD 横滑り防止機能 リモコンキー プッシュスタート サイドエアバッグ カーテンエアバッグ 社外フロアマット オートライト スペアキー1本

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    285.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 車検令和9年7月 4WD 法定点検 ナビ バックカメラ テレビ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー PEPPERパッケージ OP18インチAW

    本体価格
    273.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年保証 後期型モデル ユニオンジャックテール バックカメラ 純正HDDナビ ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 半革 クルーズコントロール クラシックトリム ナビ Bカメラ Bluetooth接続 CarPlay シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正18インチAW 衝突軽減B LKA PDC ドラレコ ETC

    本体価格
    261.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車 1オーナー 後期モデル ユニオンテールライト パワーバックドア フロントシートヒーター コンフォートアクセス メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    214.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    70万円

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    200万円

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    本体価格
    477万円

関東
338
161.5万円
関西
182
174.7万円
東海
162
183.3万円
北海道
87
178.3万円
九州
89
145.9万円
東北
47
148.3万円
北陸・甲信越
43
192.7万円
中国
44
167.6万円
四国
30
193万円
地域別台数
関東
7
301.9万円
関西
4
366.7万円
東海
4
337.9万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   AMG  Sクラス
335万円647万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1498~1998 排気量(cc) 5461~5980
102~306 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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