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Gクラスとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとアベンジャーの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   ジープ  アベンジャー
VS
638万円1199.9万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 76
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD V8エンジン レッドブレーキキャリパー バックカメラ harmankardonスピーカー サンルーフ 純正ナビ メモリー付きパワーシート レーダーセーフティ

    本体価格
    1098万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ・白/黒コンビレザー・キセノンライト・アダプティブクルーズ・純正HDDナビ+地デジTV・バックカメラ・ハーマンカードンサウンド・サンルーフ・3メモリーパワーシート・前後シートヒーター

    本体価格
    998万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ WALD24AW  赤×黒革ダイアモンドステッチ AMGレッドキャリパー 前席左右ランバーサポート機能 純正ナビ地デジ ドラレコ レーダー 左右シートH&ベンチレーター Pセンサー

    本体価格
    1190万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ・デジーノEX・BRABUS仕様・ドライブレコーダー・コーナーセンサー・後席モニター・ナビ・TVキャンセラー・Bluetooth・バックカメラ・サンルーフ・ETC・カーボンボンネット・社外22インチホイール・禁煙車

    本体価格
    890万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    735万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXCインテリアP SR マグノカラー

    本体価格
    899.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブPKG サンルーフ ハーマン・カードン ブラインドスポット ブラウン×ブラックレザーシート 純正ナビ Bカメラ 純正20インチAW ETC シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    748.8万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    680万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 5.5L V8 左H 社外ナビ(パナソニック) バイキセノンヘッドライト 本革シート スライディングルーフ チタニウムペイントAMG5スポーク19インチAW AMGスポーツサスペンション ウォールナットウッドインパネ

    本体価格
    778万円

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    338万円

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    本体価格
    305万円

関東
22
831.6万円
関西
5
939.9万円
東海
4
820.8万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
8
295.7万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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Gクラスとアベンジャーのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   ジープ  アベンジャー
1606.5万円3410万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
3605~5980 排気量(cc) 1199
258~612 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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