マセラティ クアトロポルテ | AMG Gクラス | |
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VS | ||
79万円~2002.6万円
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中古車相場 |
458万円~2498万円
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122台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ クアトロポルテ | AMG Gクラス | |
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1175万円~2569万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
2979~3799 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
330~580 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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