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カイエンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   AMG  Gクラス
VS
48万円1928万円
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中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
312 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 20AW パノラマ スポクロ シートヒータ

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD エアサス パノラマ マトリックス BOSE

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ターボS

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス 革シート 全方位 クロノ SP-EX

    本体価格
    548.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD カイエン E-Hybrid

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PASM 22AW

    本体価格
    1049.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

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    1040万円

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    458万円

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    1103.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブル 黒革シート

    本体価格
    848万円

関東
138
479.6万円
関西
43
648万円
東海
56
459.9万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
501.7万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
8
586.7万円
中国
7
554.7万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
18
935.3万円
関西
6
1043.5万円
東海
6
771.8万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとGクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   AMG  Gクラス
976万円2534万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2893~3996 排気量(cc) 3605~5980
304~599 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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