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インプレッサXVとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   AMG  Gクラス
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 410万円2498万円
Gクラスの相場表を見る
649 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ラプター塗装 YAKIMAルーフラック

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ガラスサンルーフ

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD ナビ  TV  バックカメラ 2.0ETC

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD Bカメラ ETC クルコン D+Nパワーシート

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    96.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 黒革シート/シートヒーター/ナビ/HIDライト

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD スーチャー SR 黒革 イクリナビBカメ

    本体価格
    495万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 4バイ4仕様 FOXShocks4インチアップ

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    応談

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    947万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

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    765万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノプラチナムマット ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD ナビTV ブレンボ GFサス 22インチAW

    本体価格
    777万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    640万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC 赤黒レザー Rセーフティ

    本体価格
    920万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD WALDエアロ/ホイール/ブレーキ/SR/本革赤

    本体価格
    1285万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    935万円

関東
151
101.1万円
関西
63
151万円
東海
70
112.2万円
北海道
103
100.8万円
九州
60
100.1万円
東北
90
100.5万円
北陸・甲信越
81
106.5万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
24
1040.2万円
関西
7
934万円
東海
5
949.3万円
北海道
0
---
九州
2
871.5万円
東北
2
1060.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

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インプレッサXVとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   AMG  Gクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995 排気量(cc) 3605~5980
150 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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