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Gクラスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと488スパイダーの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   フェラーリ  488スパイダー
VS
438万円2180万円
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中古車相場 2779万円4290万円
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45 中古車掲載台数 44
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    応談

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    1150万円

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関東
26
958.1万円
関西
8
903.5万円
東海
7
803.8万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3649.8万円
関西
9
3274.1万円
東海
13
3407.3万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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Gクラスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   フェラーリ  488スパイダー
1606.5万円3410万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
3605~5980 排気量(cc) 3902
258~612 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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