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パレットとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   AMG  Gクラス
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 398万円1998万円
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1091 中古車掲載台数 25
  • スズキ パレット 660 SW XS 片側パワスラ HDDナビ フルセグ DVD CD ベンチシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD インタークーラーターボ 寒冷地仕様 両側パワースライドドア エンジンスターター フルセグナビバックカメラ プッシュスタート シートヒーター 走行距離54230キロ 車検令和10年2月 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS オーディオディスプレイ AUX 接続 CD ラジオ プッシュスタート スマートキー※スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 車検整備付 走行5.3万KM CD スマートキー アルミ プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライド エンドパネルニ曲アリマス 3ケ月保証付

    本体価格
    16.3万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ・TV・Bluetooth・ETC・電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS タイヤ4本新品 DVD再生機能TV付きナビ

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/ETC/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 修復歴なし ナビ Bluetooth アイドリングストップ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 検査8年12月/ナビ/TV/ETC/片側電動スライドドア/タイミングチェーン

    本体価格
    2.8万円

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    748万円

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関東
266
27.5万円
関西
163
25.9万円
東海
123
26.4万円
北海道
60
35.8万円
九州
163
26.3万円
東北
96
30.5万円
北陸・甲信越
84
33.4万円
中国
75
29.7万円
四国
61
28.8万円
地域別台数
関東
14
768万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   AMG  Gクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
54~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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