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プロボックスバンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   AMG  Gクラス
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 475万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ナビ 地デジ CD Bluetooth iPod バックカメラ ETC シートカバー TOYOTAエンブレムグリル LEDライト キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車/メモリーナビTV/バックモニタ/ETC/Wエアバック/W-TUNEフルエアロ/ADVAN16inアルミ/ローダウン/オートエアコン/トヨタセーフティーセンス/AC100V電源/キーレス

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート セーフティセンスパワーウインドウキーレスETC

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 後期 車検整備付 AM/FMラジオ 時間調整式間欠前後ワイパー ヘッドライトレベライザー シートリフター ACソケット 電動ミラー サイドバイザー フロアマット オートライト 横滑り防止 バックドアロック ABS

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD アイドリングストップ 横滑り防止装置 バックカメラ キーレス フロアマットセット付 クリスタルキーパー・ガラスコーティング・アンダーコート施工済

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフィティセンス 純正バックカメラ内蔵ミラー カロッツエリアナビ フルセグ キーレス  プライバシーガラス 社外アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 5速マニュアル最終型 1500cc

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済み未使用車 全塗装 リフトアップ 社外14AW トーヨーオープンカントリータイヤ バックカメラ ブレーキアシスト キーレス

    本体価格
    237万円

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    918万円

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    947万円

関東
320
154.2万円
関西
204
153.5万円
東海
235
148.2万円
北海道
114
138.8万円
九州
149
134.2万円
東北
101
150.3万円
北陸・甲信越
88
119.4万円
中国
54
126.6万円
四国
53
147.3万円
地域別台数
関東
13
780.8万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  Gクラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1298~1496 排気量(cc) 3605~5980
72~109 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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