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Mクラスとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Mクラス   GMC  ユーコン
VS
190万円~288万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円~513万円
ユーコンの相場表を見る
8台 中古車掲載台数 21台
  • AMG Mクラス ML63 4WD 自社メンテナンス車 サンルーフ ベージュナッパーレザー 前後ドラレコ シートエアコン&ヒーター Bluetooth フルセグ 21インチAW ETC ライドコントロール フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革 パワーシート 社外ナビ AMGマフラー

    本体価格
    190万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    275万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD パフォーマンスP レーダーS V8ツインTB 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジBカメラ harman/kardon 前席シートヒーター&ベンチレーション バイキセノンH/L 自動トランク ハイビームアシスト ACC レーンキープ 禁煙

    本体価格
    268万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 525ps 黒革 サンルーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    274万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 21インチAMG専用アルミ 電動パワーバックドア フルセグTV ドラレコ ETC 後席モニター サンルーフ メモリー付電動パワーシート シートヒーター バックモニター ルーフレール サイドステップ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    1110万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 後期モデル 新車並行車 1NO登録

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 新車並行車 リフトUP ミッキートンプソンAW ゼノンオーバーフェンダー 1ナンバー レカラステアリング

    本体価格
    188.9万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    92万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 社外20インチアルミ キーレス 1ナンバー登録

    本体価格
    118万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 消耗品取替済み ATオーバーホール エアコン修理済み ラジエーター ウォーターポンプ プーリー類取替済み 一通り修理済み車両です

    本体価格
    125万円

関東
4台
279.5万円
関西
0台
---
東海
1台
215万円
北海道
1台
275万円
九州
2台
222.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
11台
303万円
関西
2台
773.9万円
東海
3台
140.7万円
北海道
1台
118万円
九州
1台
108万円
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
2台
105万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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AMG  Mクラス   GMC  ユーコン
1490万円~1709.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1940×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5461 排気量(cc) 5300~6200
525~557 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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