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カイエンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   AMG  Mクラス
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ カイエン ベースグレード スポクロ パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ・21インチRS Spyder Design ホイール・パノラマルーフ・ポルシェアクティブサスペンション・カーボンインテリア

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD BOSEサウンドシステム 黒革レザー

    本体価格
    121.6万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 スーパーチャージャー+モーターハイブリッド フルタイム4WD 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 黒半革 スポクロ スポエグ 4ゾーンAC クルコン 8WAY 前後シートヒーター PCMナビ  Bカメラ 電動リアゲート BOSEサウンドシステム RSスパイダー20AW 赤キャリパー 右H 正規D車

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ スポーツエグゾースト

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レザーPツートンレザー 全席シートヒーター エントリードライブ スポーツクロノP ステンレススチールスキッドプレートフロント&リヤ ルーフレールクローム仕上 20インチRSスパイダー ベンチレーシ

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 赤革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン ポルシェアクティブセーフ ブラインドスポット レーンキープ ACC 360カメラ 純正HDD 純正20AW ポルシェエントリー&ドライブシステム

    本体価格
    499万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6V6モデルティプトロニックS4WD黒革インテリアナビTVバックサイドカメラクルーズコントロール電動RゲートパワーシートシートヒータースモークHIDスクエアマフラーブラックキャリパ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

関東
162
424.1万円
関西
57
526.2万円
東海
67
503.4万円
北海道
14
447.8万円
九州
16
407.9万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
17
473.2万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとMクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   AMG  Mクラス
976万円2534万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
2893~3996 排気量(cc) 5461
304~599 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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