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マークXジオとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   AMG  Mクラス
VS
21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
76 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 18AW パワーシート シートヒーター

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 社外メモリーナビフルセグバックカメラBluetoothスマートキーETC7人乗りパワーシートステアリモコン電格ミラーオートライト

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション ナビ T VETC バックカメラ スマートキー ワンオーナー 禁煙車  純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル V-SEL ワンセグTV HDDナビ ETC 車検整備 74379km

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G HDDナビ/フルセグTV/茶革/スマキー/6速AT/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/ブルートゥース/パワーシート/ドアアイザー/シートヒーター/スポーツモード付AT/純正18インチアルミ/2列目セパレート6人乗り

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ エアリアル専用エアロパーツ/フォグ/フロントグリル/18インチアルミ/ブラックインテリア ディスチャージヘッドライト スマートキー デュアルトノボード ETC

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD /純正SDナビ/フルセグTV/CD&ミュージックサーバー/Bluetooth/キセノン/スマートキー/スポーツモード付AT/2列目セパレート6人乗り/4WD/ドアバイザー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 走行61000Km ワンオーナー 夏純正AW スタッドレス社外AW スマートキー  Pスタート HDDナビ Bカメラ Fカメラ HID フォグ ETC MTモード 横滑り防止 切替4WD 寒冷地 禁煙車 タイミングチェーン ディーラー記録簿付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 最終モデル/アルパインナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC/Bカメラ/HIDライト/フォグ/18アルミ/サイドカーテンエアバック/47000キロ/7人乗り/フロントドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    63.8万円

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    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

関東
31
47.9万円
関西
12
41.8万円
東海
9
41.8万円
北海道
10
54.6万円
九州
6
52万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
2
218.5万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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マークXジオとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   AMG  Mクラス
247万円381.9万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
2362~3456 排気量(cc) 5461
163~280 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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