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ピクシスジョイとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとMクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   AMG  Mクラス
VS
28.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 178万円398万円
Mクラスの相場表を見る
224 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 両側シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G プライム 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ナビゲーション スマートキー 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ LEDフォグランプ LEDイルミネーション 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー純正アルミ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

関東
69
97.9万円
関西
24
97万円
東海
34
96.5万円
北海道
22
114万円
九州
37
87万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
10
99.8万円
中国
4
87.9万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
1
314万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   AMG  Mクラス
122万円180.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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