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CクラスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとMクラスの中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   AMG  Mクラス
VS
165万円740万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 169万円390万円
Mクラスの相場表を見る
22 中古車掲載台数 5
  • AMG Cクラス C63 純正ナビ Bカメラ 本革

    本体価格
    349.8万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    360万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 NA最終 限定車 特別仕様 右H 整備記録簿

    本体価格
    740万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    448万円

  • AMG Cクラス C63パフォーマンスプラス 25台限定車ナッパレザートリム19インチAW

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラス C63 有償カラー 本革シート サンルーフ 18AW

    本体価格
    489.9万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    690万円

  • AMG Cクラス C63 右H/中期/Performance19AW/赤キャリ/地デジ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 過去車検・点検ベンツディーラー実施

    本体価格
    348万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー/記録簿/全方位モニター

    本体価格
    390万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD ベージュレザー サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 510ps 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    169万円

関東
9
430.7万円
関西
4
377.3万円
東海
7
398.9万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
258.7万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとMクラスのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   AMG  Mクラス
1020万円1500万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
6208 排気量(cc) 5461
457~507 最高出力(馬力) 525~557
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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