| ＡＭＧ Rクラス | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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698万円
Rクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～2098万円
チャージャーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ＡＭＧ Rクラス | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 1400万円 | 新車時価格 | --- |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4945×1920×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 6208 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 510 | 最高出力（馬力） | --- |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名 | 乗車定員 | 0名 |
| 5.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン 一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps／630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック（4WD）システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2) |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
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