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ミラトコットとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとSLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   AMG  SLSクラス
VS
33.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
630 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー車・社外ナビ&地デジTV・パノラミックビューモニター・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ パノラマモニター スマートアシスト 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチナビ TV パノラマモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フロントシートヒーター

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正CD AUX端子 エコアイドル

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 保証付 修復歴無 LEDヘッド 障害物センサー 衝突被害軽減B 横滑り防止 オートハイビーム Pスタート アイドリングストップ スマートキー スペアキー付 電動格納ミラー CD 運転席シートリフター スマートアシストIII

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ステリモ

    本体価格
    68万円

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    応談

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    応談

関東
103
88.9万円
関西
66
86.9万円
東海
101
85.7万円
北海道
44
103.8万円
九州
95
88.4万円
東北
52
94.1万円
北陸・甲信越
66
92.4万円
中国
71
90.3万円
四国
32
87.6万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミラトコットとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   AMG  SLSクラス
107.5万円145.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
52 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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